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先锋HUD平视投影显示系统 在“CAETEC JAPAN 2011”展会上，先锋展示了面向车载用途的平视显示系统（HUD），通过支持扩增实景（AR）的导航，可在驾驶员的视野内显示箭头等信息。该系统是在驾驶席侧的遮阳板上安装了投影模块，在驾驶员前方约1.5m处显示19英寸的影像，分辨率为720×280，其采用RGB三色激光光源来显示影像，激光光源模块的外形尺寸为12.8mm×13.4mm×4mm，输出为10lm。 HUD是平视显示器-(Head Up Display)的简称。平视显示器(Head Up Display)，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness)的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装，目前这项技术被应用到汽车上。
在今年5月，先锋发布了车载导航仪“CYBER NAVI”，配备平视显示器(HUD)，支持在驾驶员前方显示信息的AR(扩增实景)功能。备有1D+1D单元的高端机型“AVIC-VH99HUD”和2D单元的“AVIC-ZH99HUD”两种产品。价格为开放式，1D+1D单元的VH99为32万日元左右，2D单元的ZH99为30万日元左右。这是2011年所展示产品的正式发布版，是“全球首款”采用HUD的AR车载导航仪。
利用MEMS反光镜显示 HUD安装在驾驶席侧的遮阳板位置使用，“现有车型的约7成均可安装”，HUD与车载导航仪之间的数据通信采用蓝牙。
在HUD上显示的只是驾驶所需的信息，共具有4种驾驶模式，可以利用附带的遥控器切换。安全方面，采用树脂投影屏幕，顶部偏离头部方向，考虑到了万一发生事故时的保护措施。 HUD的光源采用RGB三色激光，驱动元件采用MEMS反光镜。通过依次扫描MEMS反光镜来显示影像。据先锋介绍，HUD是“与美国维视(Microvision)公司共同开发的”。
强化主机功能 开发品的主机与以往的CYBER NAVI一样（见备注），可以在车载导航仪画面上重叠显示车载摄像头拍摄的影像信息。此次新追加了检测到前方的速度标识后，在主机画面上显示该图像，并通过提示音通知驾驶员的功能。导航仪信息也变得更加易看。 此外，还附带了可3年免费使用NTT DoCoMo公司3G通信网的“数据通信专用通信模块”。由此支持随时更新显示停车场拥挤程度的“Parking Watcher”功能。>> -----------------------------------------------------------------------------【备注】：Pionner将导航功能，增强实境技术和HUD抬头显示器相结合，实现CYBER NAVI，可以直接在你驾驶的时候在前挡风玻璃上看到相关信息。其采用了MicroVision公司的激光投射HUD显示技术，可以让你专注于前方的路况，相关信息直接在视线上方显示，你无需查看小的导航仪液晶屏幕而转移视线。同时，车子前方的摄像头还能够实时收集前方的道路信息，包括道路拐弯提示、车道提示、目的距离提示、周边信息提示，你甚至还可以看到各个地方的剩余停车位信息，道路的限速信息等等，这些可以从跳转的演示影片中看到。
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2012-10-17 01:20
出处：PConline原创
责任编辑：liuxiaohui
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